本文目录一览：

• 1、今天F1美国站几点排位
• 2、求有关f1车手汉密尔顿的简介,英语,有翻译最好
• 3、F1的车队和车手
• 4、科瓦莱宁去哪儿了
• 5、是哪一站汉密尔顿加油油管没有拔下来火烧莱科宁

今天F1美国站几点排位

月22日至24日日本大奖赛。10月06日至08日卡塔尔大奖赛；10月20日至22日美国美洲大奖赛；10月27日至29日墨西哥大奖赛；11月03日至05日巴西大奖赛；11月16日至18日拉斯大奖赛；11月24日至26日阿布扎比大奖赛。

年10月21日（周六）一练，01：30-02：30。2023年10月21日（周六）排位赛，05：00-06：00。2023年10月22日（周日）冲刺赛排位赛，01：30-02：14。

年F1美国站比赛的时间为10月21日-10月23日，具体安排如下：2023年10月21日，周六，01：30-02：30，一练。2023年10月21日，周六，05：00-06：00，排位赛。

求有关f1车手汉密尔顿的简介,英语,有翻译最好

1、刘易斯·汉密尔顿，英国F1车手，毕业于剑桥大学艺术和科技学院，F1史上第一位黑人车手，F1历史上最年轻的年度冠军，成为F1史上首位夺取分站冠军的黑人车手。到2008赛季结束共获9次F1分站赛冠军，13次杆位，2008年夺得年度冠军。

2、国籍：英国 为什么出名：被许多人视为一级方程式历史上最伟大的车手，汉密尔顿赢得了比任何其他英国赛车手更多的一级方程式胜利。

3、汉密尔顿Lewis Carl Hamilton 刘易斯·卡尔·汉密尔顿 英国出生日期：198007┆ 身高：74米┆ 体重：70公斤┆ 项目：赛车┆汉密尔顿出生于英国赫特福德郡。是英国的一级方程式赛车手，现时他所效力的车队是迈凯轮车队。

4、刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），英国F1车手，1985年1月7日出生，毕业于剑桥大学艺术和科技学院，F1史上第一位黑人车手，F1历史上最年轻的年度冠军，成为F1史上首位夺取分站冠军的黑人车手。

5、其实汉密尔顿为迈凯轮出战F1早在意料之中。在今年9月8日成为了新的GP2年度冠军后仅5天，汉密尔顿就得到了为迈凯轮试车的机会，从那时起他要成为F1历史上第一名黑人车手的传言就一直沸沸扬扬。

6、我太高兴了！”当Lewis Hamilton 冲过了2008年最后一个F1比赛的终点线时，他通过队里的广播对全队说到。他不能相信他已经成为了最年轻的F1世界冠军。而且是第一个黑人冠军。

F1的车队和车手

驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。

F1，车手&车队阵容：MERCEDES 梅赛德斯44 HAM 刘易斯·汉密尔顿 Lewis Hamilton总冠军：7分站冠军：95领奖台：165总积分：3778参赛次数：266首赛年份：2007生日：198007。

年，奥地利人凭借自己的雄厚资金，进入了F1大赛，并且在法拉利车队获得了两个车手总冠军。1979年，劳达突然退出。3年之后，劳达回到了F1大赛，但是这次加盟的不是法拉利车队，而是麦克拉伦车队。并且在1982年获得了个人的第三个F1车手总冠军。

卡特汉姆F1赛车队 卡特汉姆车队（Caterham F1），前身为莲花车队（Team Lotus）的一支于2010年参加2010-2014世界一级方程式锦标赛的车队。2015年卡特汉姆车队正式宣布破产。

科瓦莱宁去哪儿了

科瓦莱宁是很有实力的，所以他完全不用担心下赛季在F1中的位置。不管最后的结果是去麦凯伦还是丰田，在08赛季上看到他都是绝对没有问题的。

赛季中期，雷诺放话要下赛季离开F1。阿隆索便提早找好了东家。

事实是，莱科宁确实从小就不太爱说话，芬兰人直到3岁才开口说话，小时候因为话少，莱科宁的父母甚至还带着儿子去看过儿童心理医生。医生的诊断是：“你们的儿子智商非常高，他可能因此很多时候宁愿闭上嘴巴。

纵观全赛季，尽管科瓦莱宁在日本站依靠天气登上了领奖台，但是R27竞争力之孱弱是不争的事实。雷诺能否向阿隆索交付一台像R2R26那样的即稳定、又高速的赛车，将成为左右阿隆索重新加盟的关键。

费斯切拉说明年将于一个芬兰车手搭档，目前就只有两个选择，——科瓦莱宁和KIMI。有可能去雷诺。KIMI留在MC的可能并不大。去法拉利的传闻也是沸沸扬扬。

是哪一站汉密尔顿加油油管没有拔下来火烧莱科宁

1、汉密尔顿在超越队友科瓦莱宁之后，再次追到了莱科宁的身后。两人先后超越特鲁利，守在第7和第8。下一圈，汉密尔顿在发夹弯超越莱科宁，两人交换位置。第16圈，杆位起步的维特尔第一次进站，出站后位列第3。同一圈，莱科宁反超汉密尔顿重回第7。

2、领先的马萨、莱科宁和阿隆索分别在第21和22圈进站，加油时间为8至9秒。回到赛道后相互顺序不变。汉密尔顿的策略有变，他在第23圈停站加油时间只有8秒并换上超软胎，回到赛道后名次又下降到第13位。

3、汉密尔顿仍然用中软胎，加油时间9秒。两圈后马萨进站，仍用，软胎加油时间5秒出站后继续领先汉密尔顿。21圈第三位之争的阿隆索率先进站，加油4秒。一圈后莱科宁加油时间同样为4秒。莱科宁出站后顺利抢在阿隆索前面夺回第三。

4、●1968年 格兰汉姆·希尔又一次领先进入最后一战，当时他以39分领先杰克·斯图瓦特（36分）和赫尔姆（33分）。这次老希尔没有出错，最后一站夺冠从而登顶。

5、比赛中舒马赫第二次进站加油时由于技师无法拔出输油管导致赛车起火，但舒马赫镇定自若仿佛什么都没有发生，只是在驶出维修站时擦去头盔上的灭火泡沫，并相继超越了领先的莱科宁和爆缸的蒙托亚，成为最后一届奥地利站大奖赛的冠军。

6、莱科宁：车技一般！事例：没有典型。如果他的车技非常突出，他早就遥遥领先了，可他的总冠军是在最后两站汉密尔顿的重大失误下才获得的，不咋地。